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    成都将建汽车尾气排放监管系统
    发布时间:2016-10-22 11:00:51
    成都市机动车排气污染******中心,工作人员在电脑屏幕前密切注视着全市20多个机动车检测站的运行状况。从8月1日开始,这些检测站都启用了被称为“简易工况法”的机动车尾气检测新方法。相比沿用了多年的双怠速检测法和自由加速烟度法,“简易工况法”更科学,更能够真实反映汽车在行驶过程中的排气状况,同时增加了氮氧化物等检测指标,检测的准确性、科学性将大为加强,且更符合实际管理需求。
      现场工作人员向成都商报记者介绍,他们通过这套系统平台,可以实时******各检测站的实际运行状况。也可以回看某个检测站某时的状况,以便在出现车主对检测结果有争议等情况时,能够调取录像以作参考。同时,所有上过检测线的车辆检测信息,都在系统中一一记录,如某辆车何时何地在哪个检测站进行过检测,其检测结果如何。
      今后,该平台与汽车维修系统平台对接后,还能够记录不达标车辆何时何地在哪个维修站进行过何种维修。由此形成的“成都机动车环保数据库”,不仅是机动车环保检测的管理信息平台,也可以通过大量数据的积累和分析,为机动车污染治理长期政策制定提供决策参考。
      据成都市机动车排气污染******中心有关负责人介绍,2015年1月起,各检测站就将全面启用新的“简易工况法”检测。
      除了年审时进行环保检测,成都机动车日常的排气状况如何掌握呢?根据成都“四改六治理”中的《成都市大气雾霾治理专项工作方案》,2015年底前,成都要建成机动车尾气遥测监管系统。
      昨日,成都商报记者从市环保局获悉,目前成都实际上已有两台遥测车投入运行。遥测车停在路边时,可对路上经过的车辆排放状况进行快速检测,以判定哪些车是高污染车辆。不过,目前国家还没有法规明确遥测结果可以作为对高污染车的判定依据和执法依据,北京、广州等地方则出台了相关地方规定。香港则早已实行尾气遥测监管,即遥测发现高污染的车辆,即通知其必须前往检测站做正式检测,如达标则放行,如超标则必须进行强制维修等相关处理。
      此次成都提出的机动车尾气遥测监管系统,正是要参考香港等地的做法。明年,成都将开展更多的遥测设备购置、遥测管理系统建设等工作。完成后,成都的机动车在路边行驶时,就随时可能被遥测车“逮”到,并自动抓拍记下车牌号,其中高污染车车主就会收到一张前往检测站正式检测的“通知单”了。